LA VIA DEL FERRO

Particolarmente importante era il ferro delle miniere del Fursil, presso Colle Santa Lucia, che alimentava i numerosi forni fusori della zona. Il minerale, purificato e quindi lavorato nelle fucine, prendeva poi la via del nord (Bressanone) o del Piave, dove era imbarcato sulle zattere. Dal castello di Andraz [1], che sorvegliava la via verso Bressanone e ospitava un forno di fusione, si può seguire a piedi la “Strada de la Vena” (di recente sistemata e tabellata), fino al sito minerario del Fursil in località Pianaz [7], punto di raccolta e smistamento del ferro. Scendendo di qui verso Selva [2], nei pressi del maso di Troi, è visibile l’ingresso di una delle gallerie della miniera. Viaggiando invece in auto, si consiglia una sosta a Caprile [3], già sede di un importante forno fusorio (Case Callegari e Pezzè), a Colle Santa Lucia [4] (Casa Chizzali, futuro Museo delle Miniere), e a Selva [2] (Museo Archeologico con lo scheletro del cacciatore mesolitico di Mondeval). Dopo una sosta alla chiesa di Santa Fosca [5] e a Pescul [5], si suggerisce di scendere in Val di Zoldo attraverso passo Staulanza. Forni fusori erano infatti a Pecol [6], Mareson [6] e Fusine [6], dove è presente ancor oggi, lungo il torrente Maè, una vecchia fucina. Presso Dont [8], già sede di numerose fusine e fusinele, è ancor visibile l’ingresso alle miniere di Boe dei Médoi mentre a Pralongo [8], sul torrente Malisia, è visitabile una fusinela dove si forgiavano chiodi. Da Forno di Zoldo (oggi sede del Museo del ferro e del chiodo) il ferro proseguiva lungo il fondovalle fino a giungere, passata Igne [9], al porto di Villanova sul Piave. [C.A.N.]